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                                                                      <kbd id='AgvKo'></kbd><address id='AgvKo'><style id='AgvKo'></style></address><button id='AgvKo'></button>

                                                                              <kbd id='AgvKo'></kbd><address id='AgvKo'><style id='AgvKo'></style></address><button id='AgvKo'></button>

                                                                                      <kbd id='AgvKo'></kbd><address id='AgvKo'><style id='AgvKo'></style></address><button id='AgvKo'></button>

                                                                                              <kbd id='AgvKo'></kbd><address id='AgvKo'><style id='AgvKo'></style></address><button id='AgvKo'></button>

                                                                                                      <kbd id='AgvKo'></kbd><address id='AgvKo'><style id='AgvKo'></style></address><button id='AgvKo'></button>

                                                                                                              <kbd id='AgvKo'></kbd><address id='AgvKo'><style id='AgvKo'></style></address><button id='AgvKo'></button>

                                                                                                                      <kbd id='AgvKo'></kbd><address id='AgvKo'><style id='AgvKo'></style></address><button id='AgvKo'></button>

                                                                                                                              <kbd id='AgvKo'></kbd><address id='AgvKo'><style id='AgvKo'></style></address><button id='AgvKo'></button>

                                                                                                                                      <kbd id='AgvKo'></kbd><address id='AgvKo'><style id='AgvKo'></style></address><button id='AgvKo'></button>

                                                                                                                                              <kbd id='AgvKo'></kbd><address id='AgvKo'><style id='AgvKo'></style></address><button id='AgvKo'></button>

                                                                                                                                                      <kbd id='AgvKo'></kbd><address id='AgvKo'><style id='AgvKo'></style></address><button id='AgvKo'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='AgvKo'></kbd><address id='AgvKo'><style id='AgvKo'></style></address><button id='AgvKo'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='AgvKo'></kbd><address id='AgvKo'><style id='AgvKo'></style></address><button id='AgvKo'></button>

                                                                                                                                                                          体育即时比分

                                                                                                                                                                          来源:欢迎[扬子江新闻网]  字体:标准  发表时间:2018-05-17 05:28:18

                                                                                                                                                                            据介绍,在联盟的框架下,丝路沿线国家间、沿线国家与发达国家间的大学,在科研创新、绿色发展、文化沟通等领域的合作交流异常活跃。

                                                                                                                                                                            此次达成的《西安共识》包括遵循共商共建原则,完善联盟制度建设与运行机制;弘扬开放包容精神,推动形式多样的联合培养与合作办学;秉承交流互鉴理念,合作举办丰富多彩的人文交流活动;坚持互利共赢准则,开展宽领域、多层次的科研合作等四个方面。

                                                                                                                                                                            西安交通大学校长王树国表示,将围绕“一带一路”战略实施的人才需求,与海内外高校相互协作、深化交流,培养“一带一路”建设急需的各类人才,为中国文化、教育、科技和企业在丝路沿线国家落地生根、发展壮大提供人才支撑。(完)

                                                                                                                                                                            本报讯(记者孟环)今天上午,市小客车指标调控管理办公布,本月有2690457位个人报名参与普通小客车指标“争夺战”,有11327位个人则申请新能源小客车指标。本月过后,今年的新能源小客车指标将只剩不到一半。

                                                                                                                                                                            据悉,上一期的普通小客车中签率仅为0.15%,创2011年摇号以来历史最低。本月的中签率将在25日揭晓。

                                                                                                                                                                            中新网呼和浩特4月9日电 题:足球试点改革省区内蒙古大练娃娃兵

                                                                                                                                                                            作者 尚虹波

                                                                                                                                                                            9日上午,当呼和浩特市通顺街小学的师生们还在为赢得“市长杯”亚军而欢呼雀跃时,远在边城二连浩特市的第二小学校园足球队正在加紧训练。或许,这2支队伍会在不久的将来成为争夺“主席杯”的对手。

                                                                                                                                                                            “校长杯”、“区长杯”、“盟市长杯”、“主席杯”,如今这样的赛事已经成为内蒙古中小学生足球生活的常态。

                                                                                                                                                                            2014年内蒙古自治区成为全国唯一足球工作试点省份,并制定实施《内蒙古自治区推进足球改革发展三年行动计划(2015-2017年)》,此计划中最重要的一项任务便是强化青少年足球训练体系建设,练好娃娃兵。

                                                                                                                                                                            因此,内蒙古又制定出台《内蒙古自治区校园足球工作三年推进计划(2015-2017年)》(以下简称《计划》),计划到2017年内蒙古将形成校园足球重点发展高校10所和国家级校园足球特色中小学610所的梯形布局,使经常参与校园足球竞赛和活动的学生达到60万人左右。

                                                                                                                                                                            根据《计划》要求,内蒙古各学校要保证每周1节足球课、每周3次以上足球大课间活动,并组建年级和学校足球代表队,形成常态化校内足球竞赛机制。内蒙古自治区内的师范类院校还增设足球教育和培训专业点,招收符合条件的运动员学生,有计划地培养足球教育师资。

                                                                                                                                                                            《计划》实施后,能够最直观感受到变化的是处于教育战线的老师们。

                                                                                                                                                                            “踢球的孩子们越来越多,去年我们学校还有3个足球特长生被全市的重点中学特招。”呼和浩特市苏虎街实验小学足球教练王涛告诉记者,现在好多孩子不仅仅在校足球队训练,还在周末参加专业足球俱乐部的特训。

                                                                                                                                                                            比赛也是促进孩子们积极参加训练的一个重要因素。从2014年起内蒙古启动校园足球“主席杯”、“盟市长杯”、“旗县区长杯”、“校长杯”四级联赛。联赛按照国家级、自治区级、盟市级、旗县级四级纵向递进,小学、初中、高中、高校四级横向竞争,5人制、7人制、11人制分类提高的原则,纵横交错开展竞赛活动,实现校园足球联赛全覆盖,营造班班有队伍、周周有比赛的浓厚氛围。

                                                                                                                                                                            在不久前举行的“内蒙古青少年足球日”校园公益活动暨自治区级校园足球特色学校选拔工作揭幕赛上,内蒙古教育厅厅长侯元介绍,当下全区全年共举办四级联赛8312场次,参赛运动员6.3万人次,培训校长、裁判员、教练员5000余人。

                                                                                                                                                                            中国足协理事、呼和浩特足球协会秘书长刘喆在接受中新网记者采访时说,足球运动的长足发展必须从青少年抓起,青少年足球的普及又必须抓校园足球。“我们就是要通过校园足球运动让孩子们娱乐身心、推动他们对足球产生兴趣爱好,这也是促进足球人口增长的重要手段。”

                                                                                                                                                                            刘喆也强调,校园足球是足球运动的一个普及阶段,而要提升他们的水平,还要注重半职业化的青少年足球队选拔和培训,从而为我国的足球人才完成后备力量储备。(完)

                                                                                                                                                                              本报讯(记者杨滨)公交公司收取IC卡押金被指涉嫌“滥收费”,IC卡工本费高于成本将重点调查。国家工商总局昨天发出公告,指出目前供水、供电、供气、公共交通、殡葬等行业的强制交易、滥收费用、搭售商品、附加不合理交易条件等限制竞争和垄断行为十分突出。从4月起至10月,将在全国范围内开展集中整治公用企业限制竞争和垄断行为专项执法行动。

                                                                                                                                                                              “公用企业提供的是基础公用产品或公共服务,事关广大经营者和消费者的合法权益,”工商总局指出,用户初次申领公交IC卡时,公交公司收取或变相收取明显高于成本价的工本费或押金;在办理公交IC卡时,强制或变相强制乘客接受其指定的经营者提供的延伸服务或滥收费用,都属于经营中的违法行为。

                                                                                                                                                                              工商总局要求各公用企业开展自查自纠,自觉纠正违法行为。对主动纠正违法行为并整改的,可以从轻处罚。同时欢迎社会各界和消费者,向当地工商、市场监督管理部门投诉举报供水、供电、供气、公共交通、殡葬等行业企业涉嫌违反《反不正当竞争法》、《反垄断法》的行为。D044

                                                                                                                                                                              律师

                                                                                                                                                                              公交IC卡收取押金不合理

                                                                                                                                                                              “IC卡押金就不应该收取,”北京市消费者权益保护法学会常务副会长邱宝昌上午接受本报记者采访时明确表示,公交IC卡相当于纸质车票,是乘客的乘车凭证,它的成本已经体现在了票款上,不应被经营者单独收取。邱律师说,打个比方,你去菜市场买菜,小贩除了收菜钱,难道因为菜要过秤,还要收秤钱不成?IC卡的经营成本不应被转嫁到消费者身上,经营成本也不应被拆分开逐项收取。

                                                                                                                                                                              邱律师表示,消费者初次办卡应予免费,但是如果因丢失需要补卡,这时可以收取一定的费用,但是收多少,应该合理,不能要高价。涉及到与消费者利益密切相关的价格收费,必须要经过公开听证,这也是尊重消费者的合法权益。工商总局此次出手整治垄断行业,是在切实解决百姓生活中的诉求,维护消费者的合法权益。

                                                                                                                                                                              专家

                                                                                                                                                                              押金费最好别超10元

                                                                                                                                                                              国家住房和城乡建设部专家委员会专家王毅表示,如果公交IC卡押金费超过10元,不论在全国哪个城市,都容易引来质疑。“据我了解,扬州公交卡的工本费是5元,虽然这个卡不能退,但5块钱的定价大部分人都能接受。因为公交卡现在有越来越多的消费功能,不只是乘公交时才会用到,所以退卡的人也少。北京是一线城市,价格肯定比扬州贵些,但20元确实有点高了。”

                                                                                                                                                                              用户

                                                                                                                                                                              根据磨损度不同收取押金

                                                                                                                                                                              用户吕先生告诉记者,去年年底,自己不小心将一卡通弄坏了,想去退卡时却发现,因为卡片已坏,无法要回那20元押金,还要再花20元押金费办一张新卡。他说:“卡是我弄坏的,不退押金是应该的。可我当时办退卡时,发现好几个人和我一样。如果不能退押金,卡又总有用坏的可能,那么是不是可以少收点押金呢?”

                                                                                                                                                                              而市民刘女士则认为,应根据磨损程度不同,收取不同的押金金额。“用户买的卡有可能是别人退掉的回收卡,买一张新卡和买一张回收卡,应该收取不同的押金费。”

                                                                                                                                                                              数据

                                                                                                                                                                              一卡通称“成本稳定为20.5333元”

                                                                                                                                                                              对于北京市民来说,公共出行时普遍使用的IC卡就是市政交通一卡通。根据规定,用户申办一卡通,每张卡需交纳20元的押金;办理退卡时回收卡片,退还押金。多年来,这标价20元的押金费多次受到用户及媒体的质疑。

                                                                                                                                                                              一卡通公司上午向北京晚报记者回应道,20元的定价是有原因的:2007年6月至8月,北京市审计局曾对一卡通成本及押金使用情况进行审计,称“成本稳定为20.5333元”。其中,招标采购的卡片制作费(含进口飞利浦4K芯片和卡片材料及加工费)为10.16元/张;卡片初始化费(含初始化软件费、发卡机费用及人工成本)为 3.10元/张;卡片配件费(含《发行使用办法》、卡片制作、发卡耗材、卡片票据费用等) 为3.88元/张;卡片检测费为0.05元/张;卡片损耗及维修费为1.43元/张;卡片销售费用为1.24元/张;配送及仓储费用为0.50元/张。

                                                                                                                                                                              记者从一卡通公司了解到,截至去年7月,北京市已发售近9000万张一卡通。如果以此粗略计算,一卡通产生过上亿元的押金费用。

                                                                                                                                                                              殷呈悦  杨滨 

                                                                                                                                                                              公用企业经营

                                                                                                                                                                              11种突出问题

                                                                                                                                                                              (一)供水、供电、供气公用企业

                                                                                                                                                                              █ 强制或变相强制申请办理水、电、气入户的经营者或消费者购买其提供的入户设备和材料。如:以产品质量不合格或不了解安装技术等借口,对用户自行提供的合格设备和材料,不提供或拖延提供水、电、气服务等;

                                                                                                                                                                              █ 强制或变相强制用户接受其指定经营者提供的服务,如:以打包收取服务费、安装费等名义,强制用户接受本应由公用企业提供的水表委托检定服务、指定施工单位的设计、安装工程等服务;

                                                                                                                                                                              █ 强制或变相强制向用户收取最低用水(电、气)费用、强行向用户收取“用水(电、气)押金”“保证金”或者强行指定、收取“预付水(电、气)费”的最低限额;

                                                                                                                                                                              █ 强制或变相强制用户购买保险(如财产损失险、人身意外伤害险等)或其他不必要的商品;

                                                                                                                                                                              █ 水电气企业及其下属单位或被指定的经营者的滥收费用行为,例如对新建住宅楼住户强制收取入户费(电力管网建设费用),否则不予办理电卡、提供用电服务;向用户强制收取气瓶检测费、气瓶清洁费,否则不予供气等。

                                                                                                                                                                              (二)公共交通企业

                                                                                                                                                                              █ 用户初次申领公交IC卡时,公交公司收取或变相收取明显高于成本价的工本费或押金;

                                                                                                                                                                          编辑:

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